1. padrões técnicos e requisitos de segurança
Conformidade de emissões:
Os reboques devem atender aos padrões de emissão equivalentes do Euro Vi.
Exceção: as áreas rurais na África Oriental permitem o Euro IV até 2027.
Peso e dimensões:
Limites de carga do eixo:
África Austral: Menos ou igual a 8 . 2 toneladas métricas por eixo (estradas pavimentadas).
África central/oeste: menor ou igual a 7 . 5 toneladas métricas (devido a restrições de infraestrutura).
Comprimento máximo: 22 metros para reboques articulados (E . g ., África do Sul, Quênia) .
Recursos de segurança obrigatórios:
Electronic Braking Systems (EBS) for trailers >10 toneladas .
Fita retrocorreflectiva (vermelha/branca) em todos os lados .
Extintores de incêndio e triângulos de emergência em cabines .
2. documentação e protocolos transfronteiriços
Rastreamento unificado de cargo eletrônico:
Uso do sistema de corredor digital AFCFTA para monitoramento em tempo real de remessas transfronteiriças (exigidas em 35 estados membros) .
Permissões e licenças:
Território da Alfândega única (SCT) Licença: cobre o trânsito através dos países da EAC (Tanzânia, Uganda, etc .) .
Certificação de bens perigosos: exigido para navios -tanque de combustível ou carga perigosa (alinhada com ADR 2023) .
Seguro:
Cobertura de responsabilidade de terceiros maior ou igual a US $ 500, 000 USD por incidente, validado por certificado de seguro pan-africano (PAIC) .
3. variações regionais
Norte da África:
Adota o ADR 2025 no estilo da UE para materiais perigosos; Uso estrito do tacógrafo .
África Oriental:
Quênia/Tanzânia: proibir o movimento do trailer diurno em zonas urbanas (E . g ., Nairobi das 7h às 19h) .
Ethiopia: Mandatory GPS tracking for trailers >15 toneladas .
África Ocidental:
Nigéria/Gana: Novo sistema de pedágio baseado na contagem de eixos (E . g ., 3- reboques do eixo Pagam 2 . 5x taxa base).
4. penalidades para não conformidade
Multas:
Sobrecarga:
150
–
150–1.200 USD, dependendo da gravidade (E . g ., Lei de Emenda ao Trânsito Rodoviário da África do Sul 12/2024) .
Documentação ausente: 5% do valor da carga ou US $ 5, 000 USD (o que for maior) .
Represamento do veículo:
Aplicado em casos de violações repetidas de emissões ou carga não garantida .
5. tendências emergentes
Iniciativas verdes: incentivos fiscais para reboques elétricos/híbridos em Marrocos e Ruanda .
Inspeções orientadas a IA: estações de pesagem automatizadas com reconhecimento facial para os motoristas (pilotados no Egito e na África do Sul) .
Recursos -chave:
Portal de comércio AFCFTA: https: // comércio . afcfta . org
Manual do Transportador 2025 da União Africana (Downloadable in English/French) .
Este resumo equilibra as estruturas pan-africanas e as atualizações específicas do país . sempre verificar com as autoridades locais antes das operações .
