Semirreboques planos: soluções logísticas robustas para mercados emergentes
Lista de parâmetros
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MODELO NÃO. |
HT 9371TJZG |
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CERTIFICAÇÃO |
ECE, CCG, marcação, ISO9001, PONTO, CCC, ISO/TS16949, SGS |
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PISO |
1820MM |
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TIPOS DE SISTEMAS DE SUSPENSÃO |
TIPO DE BRAÇO CRUZADO |
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NÚMERO DO EIXO |
2-3-4-5 EIXOS |
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AUTO{0}}DUMPING |
NÃO SE AUTO{0}}DUMPING |
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MATERIAL |
ESTÉ |
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PRODUTO |
SEMI{3}} REBOQUE DE CONTAINER DE 3 EIXOS PLANO DE 40 TONELADAS E 40 PÉS |
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EIXOS |
MARCA BPW/FUWA |
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SISTEMA DE FREIO |
VÁLVULA DE FREIO WABCO |
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PACOTE DE TRANSPORTE |
EM NU, POR NAVIO GRANEL/NAVIO RORO |
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MARCA REGISTRADA |
HENGTONG |
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CÓDIGO HS |
8716391000 |
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CAPACIDADE DE CARGA |
20-60 TONELADAS |
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BASE DA RODA |
7000-8000MM |
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NOTA |
SERVIÇO PESADO |
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FORMA |
REBOQUE PLANO |
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NÚMERO DO PNEU |
8-12 -16-20PNEUS, TRIÂNGULO/MARCA DE MOEDA DUPLA |
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SISTEMA DE FREIO ABS ANTI{0}}BLOQUEIO |
SEM SISTEMA DE FREIO ABS ANTI{0}}BLOQUEIO |
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DOENÇA |
NOVO |
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SUSPENSÃO |
MOLA DE FOLHA SUSPENSÃO/SUSPENSÃO A AR |
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PERNAS DE ATERRAGEM |
JOST |
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OUTRO PROJETO |
PROJETO PERSONALIZADO OEM |
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ESPECIFICAÇÃO |
12500-16000X2500-3000X1650MM |
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ORIGEM |
FEITO NA CHINA |
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CAPACIDADE DE PRODUÇÃO |
5000 UNIDADES/ANO |
Os semirreboques planos são cavalos de carga{0}}de transporte pesado projetados para lidar com cargas superdimensionadas, volumosas e de formatos irregulares, oferecendo acesso desobstruído para carga e descarga de vários lados. Adaptados às exigências únicas de regiões como África, Ásia Central e Médio Oriente, estes reboques são construídos para prosperar em estradas acidentadas e não pavimentadas e apoiar a espinha dorsal logística do desenvolvimento de infraestruturas, operações mineiras e distribuição de equipamento pesado.
Para os mercados africanos, os semirreboques planos de três eixos são a melhor escolha, projetados para navegar em terrenos acidentados enquanto transportam máquinas pesadas, como escavadeiras, empilhadeiras e tratores. Equipados com eixos robustos de chapa de aço, trens de pouso confiáveis JOST de 28{3}} toneladas-para serviços pesados e rampas traseiras com-molas duplas, esses reboques simplificam o carregamento de equipamentos e garantem estabilidade durante viagens-de longa distância. Os -acessórios essenciais para proteção de carga,-incluindo travas, prendedores de carga e extensões de painel lateral para mercadorias com excesso de largura, são padrão e atendem aos desafios das redes rodoviárias subdesenvolvidas em regiões remotas da África.
Na Ásia Central, onde é comum o transporte de cargas extra{0}}longas, como vigas de aço, seções de tubulações e componentes industriais, os semirreboques planos extensíveis oferecem soluções flexíveis. Sua estrutura-extensível se ajusta para acomodar cargas superdimensionadas, enquanto um layout de-eixos múltiplos aumenta a capacidade de suporte-de carga e distribui o peso uniformemente em condições de estrada complexas. Ao contrário dos reboques construídos de acordo com rígidos padrões europeus ou americanos, esses modelos priorizam a robustez em vez do design leve: a estrutura principal usa aço Q345 de alta-tração, soldado por meio de processos de arco submerso-automáticos para resistir à corrosão e suportar tensões constantes de cargas pesadas.
Eles oferecem serviços-de{1}} ponta a ponta, incluindo designs personalizados, revestimentos de pintura anti-corrosivos, iluminação LED para áreas de baixa-visibilidade e suporte pós{4}}venda com orientação-de manutenção no local. Seja entregando equipamentos de construção para um local de mineração na Tanzânia ou materiais industriais para um projeto de infraestrutura no Oriente Médio, esses reboques oferecem durabilidade, adaptabilidade e eficiência de custos-incomparáveis, tornando-os ativos indispensáveis para a logística de mercados emergentes.





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